内饰:混搭合理 圆形设计充斥车厢内外
由于网络红人“犀利哥”被热捧,混搭风成为了不少人士议论的话题。其实,在很久以前,汽车内饰已经早有流行混搭的做法。在多数混搭内饰效果看来,MINI内饰应该算是较为出彩的一份子,而本次试驾车MINI Camden 50周年版更是把黑/银/白三色搭配得相当到位,再次说明混搭的魅力所在。
毕竟不是普通版MINI Cooper S,MINI Camden在车内饰中还是有不少标志与普通版区分开来的。例如:座椅靠背一侧的“CAMDEN徽章”,白色加银色条纹的装饰面板,以及印有“MINI 50 CAMDEN”标志的钢琴漆迎宾踏板等,都是比较醒目地说明了车型的身份。
对于运动性的追求,MINI Camden在方向盘设计上就下足了功夫。为提升6速手自一体变速器在个性化驾驶环境下手动换挡的速度及行车安全,该车型提供了方向盘换挡拨片,其拨片设计是三点、九点位置同时具有加减挡功能,拇指按压是减挡,四指后拨是加挡。其好处是能保证单手握方向盘即能实现手动加减挡,缺点在于很容易让驾驶员在激烈驾驶中出现误操作。值得称道的是,MINI Camden的真皮包裹方向盘直径恰到好处,握环手感好,且方向盘指向相对较为精准。
细看MINI Camden的内饰,我们不难发现几乎所有元素都跟“圆”或“椭圆”扯上关系:仪表盘不用说肯定是圆的,出风口是圆的,而不锈钢加防滑胶条的脚踏板则是非常具有视觉美感的椭圆。当然,笔者认为MINI车内饰最具特点的是中控台上方那个超大面积的指针式瞬时速度仪表盘以及跟“MINI”车标轮廓一致的空调控制区,设计师也太有才了。
走复古路线成为了MINI车型历经50年仍走俏的法宝之一,除了外观上的镀铬装饰传达这种理念外,内饰的细节设计同样如此。这些细节设计最让人眼前一亮的莫过于车顶阅读灯/天窗控制区和中控台电窗/雾灯控制区,镀铬拨杆让人联想起原始的电路板开关。不过,这些拨杆在使用上却可能给驾乘人员带来麻烦,因为在不熟识或者不看图标的情况下,手感一样的拨杆很容易让人混淆。
考虑到MINI车主普遍以女性用户居多,因此在车内配备带照明灯功能的化妆镜显得较为必要。事实上MINI Camden也应了客户的需求,并且还在化妆镜的设计上加了小心思,同样设计成椭圆形。另外,驾驶员侧多出来的侧遮阳板也挺实用,双门采用无框设计显得够拉风。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。